《表1 悬架参数的架构带宽》

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《基于架构开发的汽车悬架控制臂优化设计》

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影响悬架载荷的关键因素有以下4个方面：1）轴荷；2）硬点布置；3）零件的质量、转动惯量和质心坐标；4）柔性件参数：如弹簧刚度、辅簧刚度、辅簧间隙、减振器阻尼力、稳定杆直径、衬套刚度等。在轴荷和硬点已定的条件下，调试件参数变化对载荷影响较大，不同调试件对底盘各结构件载荷影响存在不同的敏感方向。以对后下控制臂载荷影响敏感的弹簧刚度和稳定杆直径作为主要因素，研究架构带宽对载荷的影响规律，该架构项目根据整车操稳性能和平顺性能的目标值分解得到调试参数带宽，如表1所示。