《表1 混凝土配合比设计中砂率的部分内容》
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(1)选择好性能可靠的胶凝材料,为大体积混凝土高效施工方面提供支持,避免引发其在道路桥梁施工应用中的质量问题;(2)充分考虑大体积混凝土水化热释放过程中内外温差大的问题,并对温度裂缝的危害性加以思考,控制好这类混凝土浇筑过程,结合道路桥梁施工区域的环境状况,将切实有效地处理工作落实到位。例如在新塘特大桥下部承台(尺寸为9.1 m×9.1 m×3 m)施工中放入冷却管,24 h不间断加水降温,保证其内部热量及时释放出来,降低其开裂可能性;(3)混凝土中约20%的水分是水泥硬化所必需的,而约80%的水分要蒸发。多余水分的蒸发会引起混凝土体积的收缩,威胁着道路桥梁结构施工质量,针对这种情况,需要选用品种良好的水泥,并通过对适量外加剂和掺合料的配合使用、混凝土配合比设计等方面的考虑等,提升路桥大体积混凝土施工质量水平。混凝土配合比设计中砂率的部分内容如表1所示。
图表编号 | XD0099041400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.28 |
作者 | 白波 |
绘制单位 | 中铁十五局集团第五工程有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |