《表2 两桥的基本动力特性》
以此模型进行了结构的动力特性分析。两种结构的前五阶模态频率和振型特征列于表2中,结果表明:波形钢腹板组合梁在振动形式上与常规混凝土连续梁差别不大,但自振频率略大于混凝土梁,这主要是由于结构刚度和结构质量都有下降,但结构刚度减小甚微、而结构质量减少更多,导致结构自振频率提高。
图表编号 | XD0087778700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.01 |
作者 | 张英治、冯威、许冰、苗建宝 |
绘制单位 | 陕西交通建设集团公司、西安公路研究院、西安公路研究院、西安公路研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |