《表1 土层模型及基本计算参数》

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《河道综合整治对邻近地铁的影响分析——以福州1号线胪雷站为例》

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依据项目地质勘查报告及相关规范，确定土体修正摩尔-库伦硬化本构模型参数（表1～表2）。地铁盾构隧道衬砌混凝土强度等级C50，弹性模量E=34.5GPa，并对管片整体刚度的折减。管片结构弹性模量相对混凝土弹性模量折减0.8，即E=27.6Gpa，泊松比取0.2。