《表3 本项目各特征年车型比 (%)》

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《武汉市四环线沌口长江公路大桥供配电设计方案》

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交通方式结构方面，本项目的小、中、大型客车交通流约占57%，货车交通量约占到了43%，与武汉市城区道路及三环车流对比，货车交通量大幅提升，这是由于四环线西部、西南部、南部、东南部组群为主要高新科技园区和经济技术开发区，出入境货运需求较大。车型比例构成见详见表3。