《表4 API规范的p-y、t-z、Q-z模型参数》

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《导管架基础海上风机动力响应数值分析》

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对比分析各部分弹簧对泥面处抗倾覆弯矩的贡献并评估不同p-y、t-z模型对导管架基础海上风机动力响应的影响.设计算例如表3所示，其中工况1中的3种弹簧模型均采用API规范[5]中的弹性模型，工况2中仅有t-z模型为弹塑性模型，工况3中仅有p-y模型为弹塑性模型，工况4中t-z、p-y模型均为具有循环弱化效应的弹塑性模型.3种API规范[5]模型的参数取值如表4所示.循环弱化p-y、t-z模型的参数取标定后参数.利用有限元软件COMSOL对导管架基础海上风机进行整体建模，结合MATLAB进行二次开发将上述循环弱化p-y、t-z模型写入有限元模型中，对导管架基础海上风机进行极端循环荷载下的动力时程计算与分析.