《表1 工业结构相似系数》

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《珠江东岸城市群交通创新协同思考》

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数据来源：《2018广东统计年鉴》。

基于地租地价理论以及市场选择因素，核心城市向就近城市产业转移趋势显著。深圳已成为东莞企业进驻的首要来源，来源深圳的投资金额和企业数量约占全市50%，主要布局松山湖及周边地区和邻深地带。惠州市引进深圳市外溢产业从原来的临深片区，包括大亚湾经济开发区、仲恺高新区等，扩展到惠东、龙门等区县，对地方产业发展带来强劲动力。除了产业转移外，东莞、惠州临深边界地区产业融合现象突出。通过定量分析三地制造业发展，发现三地两两之间产业结构趋同（见表1）。但深入分析三地制造业各行业克鲁格曼专业化指数，发现深圳与东莞、惠州产业专业化分工程度高，便于构建良好上下游产业链（见表2）。同时，上位发展战略部署下，广深港科技走廊致力于推动粤港澳三地产学研深入融合，将形成带状跨市产业合作局面。产业就近转移、集聚融合、区域合作的发展将引发大量的总部与分部等企业间的跨境商务往来与日常跨市通勤交通，城市也将进一步连绵成群。