《表2 出租车司机拥堵路段、远郊枢纽接单意愿》

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《广州市出租车运价调整对利益相关者的影响》

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一是提高候时费，一方面近3成（29.3%）受访司机更愿意在拥堵区域载客，另一方面通过增加拥堵区域用车费用，抑制部分乘客用车需求，符合减缓城市拥堵，提高通行效率的初衷；二是降低返空里程、阶梯增加返空费，超过5成（54.5%）受访司机更愿意前往白云国际机场、广州南站等远郊交通枢纽开展运输保障工作。运价结构优化调整后，对司机参与重要区域、交通枢纽保障旅客运输积极性提高明显，基本达到了运价调整的预期目标（见表2）。