《表4 B5-C5j判断矩阵》

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《铁路局集团公司基本技术规章编制质量评价体系构建研究》

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基于层次分析法的模糊综合评价方法是将定性与定量分析有机结合的评价方法，适合多目标、多准则、难以全部量化的复杂系统的评价。《行规》《行细》条款编制涉及行车组织、技术设备、信号显示等多方面内容，且各条款均结合铁路局集团公司实际情况制定，编制质量难以通过统一量化标准进行评价，因而可采用基于层次分析法的模糊综合评价方法进行评价。运用层次分析法，在每个层级上互相比较各评价指标关系，组织10名铁路技术规章管理领域的专家进行研讨，建立评价指标判断矩阵（见表1—表4，由于可执行性 （B1）、全面性（B2）、安全性（B6）下仅有1项指标，其指标层对原则层影响的权重为1，指标层各指标无判断矩阵） 。考虑到“与《技规》表述不一致”“内容交叉重叠、相互矛盾”“存在降低安全性的内容”等问题较为严重，对编写质量影响较大，在评价方法中将相应的评价指标设置较高权重。采用和积法[6]计算各层级间权重向量，最终确定铁路局集团公司《行规》《行细》编制质量评价指标权重。为保持专家所给出判断矩阵的一致性，需对判断矩阵进行一致性检验，设判断矩阵一致性指标为CIi，平均随机一致性指标为RIi，随机一致性比率为CRi[7]，则有: