《表1 实测水位与计算水位对比》

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《水库蓄水对铁路隧道安全的影响》

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采用有限差分方法求解上述数学方程组，模型的识别与验证通过反复试错法完成，以校正模型的主要参数（包括渗透系数、给水度和弹性释水系数）。由于缺乏详尽的地下水位观测资料，模拟区初始稳定流场通过二维渗流有限差分的方法来模拟。本次校正选取了线位上观测孔的稳定水位，拟合结果见图3和表1。