《表7 支座极限抗压破损强度》
依据规范相关规定进行极限抗压破坏试验。加载过程中,除破坏时内部钢板变形天然橡胶支座较改性橡胶支座要严重,出现钢、胶剥离外;两种支座的破坏形态、机理基本一致。见图4和表7。
图表编号 | XD0076943600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.30 |
作者 | 马强 |
绘制单位 | 天津市交通科学研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
依据规范相关规定进行极限抗压破坏试验。加载过程中,除破坏时内部钢板变形天然橡胶支座较改性橡胶支座要严重,出现钢、胶剥离外;两种支座的破坏形态、机理基本一致。见图4和表7。
图表编号 | XD0076943600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.30 |
作者 | 马强 |
绘制单位 | 天津市交通科学研究院 |
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