《表2 衬砌混凝土和钢支架力学参数》

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《城际铁路盾构联络通道冻结法施工技术》

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为提高开挖过程中掌子面土体的自稳性，在横通道掌子面范围内打设6根超前水平注浆管，进行地层预加固。联络通道断面为马蹄形，通道采用二次衬砌，联络通道所处的位置主要为淤泥和粉质黏土，岩土力学参数见表1，衬砌混凝土及钢支架力学参数见表2。由于联络通道中的土体经过预加固，故在完成初始应力叠加后，模拟联络通道开挖前，将该部分土体按照衬砌混凝土的参数重新赋值。