《表3 归一化基准值与权重系数》
本次研究结果仅针对7款不同动力类型类型的中型货车的环境排放,暂不考虑其产生的能耗情况。在排放物中,本次研究考虑主要排放物,为更好解释各种环境影响类型的相对重要性,引用国际上普遍采用的CML2001的影响评价方法,对全球变暖潜值(GWP)、酸化潜值(AP)、水体富营养化潜值(EP)、光化学烟雾潜值(POCP)和臭氧层损耗潜值(ODP)五项影响指标进行分析,通过计算得到其特征化结果。为了更好的对环境影响进行统一对比分析,运用CML2001方法对前述五种环境影响类型做归一化和量化处理。其中,归一化基准值来源于Ga Bi数据库,权重来源于参考文献,具体数值如表2所示。经过一系列计算,最终7款不同动力类型的全生命周期环境排放归一化结果计算结果如表3所示。
图表编号 | XD0075892400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.30 |
作者 | 方海峰、马金秋、陈轶嵩 |
绘制单位 | 天津大学、中国汽车技术研究中心有限公司、长安大学、长安大学 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |