《表3 混凝土拌和物含气量检测结果统计》

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《导流泄放洞衬砌混凝土裂缝成因分析及处理——以长龙山抽水蓄能电站为例》

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注:混凝土含气量允许的偏差范围为要求中值的±1%。

导流泄放洞衬砌混凝土浇筑施工采用针梁台车模板和普通拼装模板两种形式进行。其中直线段采用针梁台车模板，分仓长度为12 m，共39仓；圆弧段、闸门井段及进口龙抬头段采用普通模板浇筑，分仓长度为10 m，共21仓。混凝土采用银坑混凝土拌和系统拌制，5辆搅拌车运输。运输距离从银坑拌和系统到导流泄放洞进口约7.1 km，到出口约6.5 km，运输时间约20 min，仓面泵送入仓。施工自2017年7月17日至11月21日，经历夏季和秋季。混凝土配合比如表1所列，混凝土坍落度检测结果如表2所列，混凝土拌和物含气量检测结果如表3所列，混凝土出机口及仓面温度检测结果如表4所列。