《表2 风荷载数据训练得到的σ最优取值》
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《大跨度煤棚主体结构设计风荷载的神经网络建模研究及应用》
对于表1的风洞试验数据,首先通过样本的相关性将数据进行聚类分析,然后根据不同类别进行数据训练,通过优化手段确定光滑因子σ。经过聚类后,数据的训练更有针对性,有助于提高数据预测的精度及效率。表2给出了风荷载数据经过聚类后训练得到的σ最优取值。
图表编号 | XD0068729900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.05 |
作者 | 苏宁、彭士涛、孙瑛、洪宁宁、冯仁德、余波、杨帆 |
绘制单位 | 交通运输部天津水运工程科学研究所、哈尔滨工业大学结构灾变与控制教育部重点实验室、交通运输部天津水运工程科学研究所、哈尔滨工业大学结构灾变与控制教育部重点实验室、交通运输部天津水运工程科学研究所、中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司、中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司、中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司 |
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