《表7 生活圈必要的设施类型》

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《基于慢行出行的长沙开放式住区街道网络优化策略研究》

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开放式住区的街道网络包括机动车网络和慢行网络。在以人为本的交通理念下，慢行网络占主体地位。通过路网规划、街道设计提高步行与自行车骑行网络的连通性，强化公共交通和主要目的地之间的连接（图7）。通过有效结合完善的街道网络和合理的土地利用，提高居民与日常生活服务设施以及公共空间的可达性，居民可以在步行或骑行范围获取绝大多数日常生活所需的服务（表7）。住区可以依托街道形成步行为主并拥有丰富生活设施的居住场所。