《表1 L、E、C分级指标》

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《山区高速公路施工过程风险评价模型研究》

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文中将T的取值范围定为0～1。假定风险处理措施安全补偿系数T只具备正作用，即只要采取风险处理措施就能降低风险，不会因措施不当或其他原因而扩大风险（文中所采取的风险处理措施都能够有效降低风险，暂未出现致使风险扩大的情况）。T值取1时，危险性分值D′等同于作业条件危险性评价法的危险性分值D，说明未采取措施；T值越小，得到D′值越小，表示风险越小，说明风险控制措施有效。根据这种取值标准，将T划分为6个等级。L、E、C在该模型中的意义等同于它们在作业条件危险性评价法中所表示的意义，因而L、E、C可以沿用作业条件危险性评价法中的分级指标。L、E、C与T的具体分级指标见表1、2。