《表5 评定系数计算结果》

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《基于WIM数据的斜拉桥评估汽车荷载模型研究及应用》

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注:（1）参考JTG/T D65-01-2007《公路斜拉桥设计细则》，钢主梁在汽车荷载（不计冲击力）作用下的最大竖向挠度不大于l/400，RF=4.9，满足要求；（2）应力符号规定:正值为拉应力，负值为压应力。

表5为北航道桥评估截面的评定系数。计算时，检算系数取1.0，不进行抗力折减，IM=0.05。从表中评定系数计算结果可以看出:各评估截面的承载能力均能满足当前运营阶段使用要求。