《表1 新立油田Ⅲ区块大井丛平台井身轨迹参数统计表》

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《集约化建井平台举升优化设计及配套技术》

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大井丛集中建井的模式必然随之产生大斜度井数量增多及井身轨迹复杂的问题。据统计，试验区3个井丛平台实际完钻后井斜角>30°的平台井达42口，占平台井总数的39%，其中井斜角超过40°的达11口，最大井斜达52.8°。狗腿度一般在5°～7°/25 m。并且平台井水平位移相对较大，水平位移超过600 m的达39口，最大水平位移达1 000 m。同时由于平台井造斜点相对较浅，一般在230～370 m范围内，因此平台井斜井段一般相对较长，位垂比>0.5的达23口，最大位垂比达0.73，见表1。正是由于大井丛平台井存在造斜点浅、井斜角大及井底水平位移长、直井段远低于斜井段等这些复杂井身轨迹特点，使得井下管柱受井眼形态影响无法保证有效居中，部分井段易导致井下杆管磨损，为投产油井长效举升带来了较大难度。