《表3 三元体系阻力系数、残余阻力系数测定结果》

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《抗盐聚合物配制弱碱三元体系驱油体系性能研究》

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通过对比可以看出，抗盐聚合物引入功能单体后结构复杂，其配制的三元体系驱替过程中受到的阻力大，所以阻力系数都高于高分聚合物配制的三元体系。而且，除P-1外，其他两种抗盐聚合物配制的三元体系残余阻力系数也很高。主要因为P-1在污水中的分子结构呈线性，在后续水驱的推动下，比较容易通过细小的孔道，所以残余阻力系数较低。