《表5 不同摩擦副组合对应的制动盘最高温度℃》

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《高速电力机车用制动摩擦副性能匹配性研究》

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设定制动初速为160 km/h，双侧闸片压力为48 kN，试验过程中制动盘最高温度对比结果见表5，结果表明：国产闸片与国产制动盘组合时，制动盘最高温度与进口闸片和进口制动盘组合时相当；进口制动盘与国产闸片组合时，制动盘最高温度略高于进口闸片和国产制动盘组合。之所以会产生温度差异，一方面与摩擦副自身的散热结构有关，另一方面与摩擦副自身的材料热容量有关。