《表8-10℃小梁弯曲测试结果》

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《水泥-沥青-环氧树脂复合胶结道路快速修补材料研究》

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从表8可知，随着水泥掺量的增加，-10℃最大弯拉应变逐步降低，弯拉劲度模量逐步增加，说明复合胶浆的抵抗变形的能力随着水泥用量的增加逐步减弱。当A/C为5.5/8时，复合胶浆的最大弯拉应变为3 217με，与改性SMA-13接近；弯拉劲度模量为2 083 MPa，低于改性SMA-13，说明此时复合胶浆的低温抗裂性能优于改性SMA-13，因此为了保证CAE复合胶结道路快速修补材料能低抗低温破坏，A/C宜大于5.5/9。