《表2 催化柴油和焦化蜡油的性质》
当蜡油加氢装置不掺炼催化柴油时,装置原料主要以外购减压蜡油为主,掺炼部分自产焦化蜡油及部分自产减三线油;当装置需要掺炼催化柴油时,则降低外购蜡油的掺入量。自产催化柴油以及焦化蜡油的性质见表2。由表2可以看出:催化柴油的95%馏出温度为354℃,密度较大,20℃密度达954.5kg?m3,芳烃质量分数高达83.5%,非常劣质;焦化蜡油的95%馏出温度为496℃,由于其易挟带焦粉,会引起反应器压降的上升,影响装置长周期运行,因此焦化蜡油的掺炼量一般控制在10%以内。由于蜡油加氢装置原料主要是外购,因此不同运转时间下装置进料的性质存在一定的差异。表3为装置加工外购减压蜡油和焦化蜡油(工况一)时的混合原料及产品性质,表4为掺炼35t?h催化柴油(工况二)时的混合原料及产品性质,两种工况下,装置的主要工艺参数见表5。
图表编号 | XD0042199400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.12 |
作者 | 熊伟庭、龙有、许楚荣 |
绘制单位 | 中国石化茂名分公司、中国石化茂名分公司、中国石化茂名分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |