《表2 动态仿真数据的变化情况》

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《汽轮给水机组切换工况下船舶蒸汽动力系统的响应特性》

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以某船舶的蒸汽动力系统为仿真对象，分别在高、低速工况下动态切换汽轮给水机组，研究切换作业对凝、给水系统循环和蒸汽系统循环的影响规律。汽轮给水机组的切换过程定义为:瞬时速关给水机组，同时快速启动备用给水机组并升速至稳定运行状态。在仿真计算中，所有参数均以运行机组高速工况为基准进行归一化处理，主要参数值如表2所示。