《表1 再生方式的比较:甘肃省沥青路面再生方式选择及应用综述》
厂拌热再生即把损坏严重或废弃的旧沥青路面进行翻挖、铣刨,运至工厂然后经过破碎、筛分,依据旧料的沥青含量、老化程度、石料级配等相关指标,重新进行配合比设计,加入再生剂、新沥青、新集料进行拌和,使再生混合料的各项性能达到国家规范的要求,铺筑方法和新沥青混合料的方法一样。就地热再生即通过专门再生设备,加热一定深度的旧沥青路面,使其软化,进行翻松,加入一定量的新集料、再生剂和沥青结合料,然后一起拌和,重新铺筑成沥青路面。厂拌冷再生即先把旧沥青路面翻挖、铣刨,运回拌和厂,经过破碎作为稳定骨料,再掺入石灰等稳定剂,热后与新料一起进行拌和,最后铺筑于沥青的基层或底基层。就地冷再生即用专门的再生机把旧沥青路面现场铣刨、破碎,掺入乳化沥青,必要时也加入集料、稳定剂等,然后进行拌和、铺筑,最后用压路机压实路面。全深式冷再生即采用专门冷再生设备对旧沥青路面就地冷铣刨、破碎,加入新集料、结合料、水等在常温条件下进行拌和、铺筑、碾压等工序,进而实现再生的技术。热再生相比于冷再生最大的不同在于温度,热再生通常在150℃以上,拌和旧料、新集料、新沥青等,主要恢复旧沥青的性能,进而提升再生混合料的性能,使其路用性能能够与新混合料的性能相当,但同时旧料的温度限制和新料的加热温度不能无限上升限制了旧料的掺配比例,而冷再生方式是在常温条件下下旧料添加泡沫、乳化沥青等加强再生混合料沥青的黏度,常温成型,无需加热,可以节约大量能源,但混合料质量相比于热再生较差,一般用于基层或底基层。
图表编号 | XD0033760000 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.01.01 |
作者 | 杜鹏、乌兰、张国宏 |
绘制单位 | 西北民族大学化工学院、西北民族大学化工学院、甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |