《表4 2018年4—6月部分甲板部毕业生任职情况调查》

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《中国航海类毕业生海上职业前景研究》

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航运市场的持续低迷，影响了中国船员的供需关系，更重要的是影响了部分船员的提职晋升，以下以甲板部为例进行分析。截至2016年，中国共有注册船员1 392 751人[14]，其中海船船员672 961人，持有国际航行海船适任证书船员中船长为15 684人、大副9894人、二副14 739人、三副22 088人，船长、大副、二副与三副的比例为1.59∶1.00∶1.49（如图1）。在高级船员中，大副的数量相对较少，三副数量相对过多，这说明船员结构不合理，也意味着大量的毕业生上船工作后，在由实习生提职到三副过程中就会遇到激烈的竞争。2018年4—6月，笔者利用社交软件“微信”对近几年的航海类毕业生目前的任职情况展开调查，表4为接受调查的269名甲板部毕业生的任职状态统计。