《表3 hv max=31.00 mm时各气道组特征参数Table 3The characteristic parameters with different DIN with hv max=31.0

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《四气阀大功率双燃料发动机进排气口优化设计》


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如表3、4和图6所示,第4组气道的平均涡流系数受气阀升程影响较大,不利于发动机升程调节;第6组气道同时表现出最佳平均涡流和平均流量特性,而在如图5所示的hv/dv值为0.12~0.20,第6组气道流量系数表现较差。