《表7 基于平均值获得的贴近度》

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《北极西北航道自然环境危险性评估及航线优选》

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根据TOPSIS法计算各航线的海洋环境和地理环境危险性贴近度。因为每条航线都经过若干个海峡和海湾，且每个海峡和海湾都存在相应的C1~C9指标值，所以分别选取每条航线上的指标最大值和所有指标的平均值来计算危险性贴近度。根据指标取值和式（19）~式（21）计算危险性贴近度。贴近度越小，危险程度越小，对应的航线适宜通航；贴近度越大，危险程度越大，对应的航线不宜通航。危险性贴近度计算结果分别见表6和表7。依据各航线的2种风险贴近度绘制危险性贴近度雷达图，如图2所示。