《表1 公式(1)的优化过程》
得到基本公式(1)后,加入跑车工况测试并持续对该公式进行改进。首轮共进行15组加载试验(静态测试9组,跑车测试6组),该阶段由于时间较为充裕,公式改进只采用上货过程(与实际载物场景类似)的数据。公式(1)的优化过程见表1。
图表编号 | XD00223265200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.10.25 |
作者 | 于法祥、苗少光 |
绘制单位 | 北汽(常州)汽车有限公司、深圳市汉德网络科技有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
得到基本公式(1)后,加入跑车工况测试并持续对该公式进行改进。首轮共进行15组加载试验(静态测试9组,跑车测试6组),该阶段由于时间较为充裕,公式改进只采用上货过程(与实际载物场景类似)的数据。公式(1)的优化过程见表1。
图表编号 | XD00223265200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.25 |
作者 | 于法祥、苗少光 |
绘制单位 | 北汽(常州)汽车有限公司、深圳市汉德网络科技有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |