《表3 吉林建筑大学一周内的高峰停车需求量》

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《高校校园停车需求预测模型研究》

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根据校内师生人数状况，可以得到λ值为1.361538。同时，我们分别对学校内不同学院不同教师及学生进行了问卷调查，得到校内约有83.7%的教师在来校时采用私家车的方式；学生方面，由于校园面积不大而且只有一个校区，因此无人选择非机动车出行，选择私家车出行概率约为0.48%。对于折算系数k，由于吉林建筑大学校区单一，宿舍、教学楼分布较为紧密，学生基本采用步行外的出行方式去往教室，因此k值取1。得到以上数值后预测每日校园停车需求量，如表3所示。