《表1 不同去应力温度下曲轴磨削跳动对比》

《表1 不同去应力温度下曲轴磨削跳动对比》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《大型柴油机用曲轴加工过程变形原因分析》


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b.合理安排高温去应力时机与加热温度,最大量去除曲轴应力。加热过程应采用缓慢升温过程、控制保温时间、降温过程在高温阶段控制降温幅度等来降低热应力产生并最大幅度去除曲轴其它应力。建议将企业现使用高温去应力时加热温度由530℃提升到560℃,并在其它工艺不变的情况下加工2根26/32曲轴(3#、4#)至完工与工厂原工艺加工曲轴(1#、2#)完工跳动数据进行对比,数据见表1。