《表3 路基运行5 a、20 a和50 a的安全系数》

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《基于强度折减法和冻融界面理论的块石护坡铁路路基稳定性分析》

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根据之前学者对冻土边坡稳定性的研究，笔者以文献[15]中所计算的路基温度场为基础，计算了高温冻土区块石护坡路基运营第5年、第20年和第50年的安全系数，结果如表3所示。可以看出，考虑冻融界面情况下路基边坡安全系数随着铁路的运营时间的增长有先增加后减小的规律，而不考虑冻融界面情况下路基边坡安全系数似乎与路基的运营时间关系不大，均维持在2.8左右的水平。此外，还将考虑冻融界面理论和不考虑冻融界面情况下的路基的总位移及X方向位移分量进行了对比分析，如图3—图8所示。