《表1 试验工况：不同坡度隧道火灾自熄现象试验研究》

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《不同坡度隧道火灾自熄现象试验研究》

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采用甲醇作为火源燃料，并设计大小不同的油盆对应2.8、5.6、11.2、16.8 k W的HRR[14-16]来模拟真实隧道火灾环境下5、10、20、30 MW的HRR，具体参数见表1。试验在环境温度接近且通风方式为自然通风的条件下进行，共设0、1%、3%和5%4个坡度16组工况，同时记录每组工况的自熄时间，为保证试验的有效性和可重复性，每一组试验至少重复3次。