《表1 边坡土体力学参数》
拟加固边坡位于兰渝铁路沿线某开挖路堑工点,切断滑坡前缘,根据地质勘察报告,边坡土层第四系填土、坡残积层黄土和泥岩。坡高为12~18.5m,坡比1∶1.4~1∶1.6,坡体长度80m左右,在天然状态下,该边坡处于临界或不稳定状态,铁路穿过坡脚,需进行边坡加固。根据《建筑边坡工程技术规范》[10]确定为一级永久边坡,土层条件和力学参数见表1。选取代表性地段进行加固设计及模拟分析。拟采用预应力锚索钢筋混凝土抗滑桩加固,桩顶距离坡脚水平面2.5m、矩形界面尺寸为1m×1m、桩长11 m,桩间距为3m;桩顶设置预应力锚索,锚索为3束1×7×12.7的钢绞线,直径为15.2mm,总长20m、锚固段12m,倾角为25°,锚固体直径250mm,预应力为200kN。使用理正岩土设计软件6.5版取二维模型进行加固边坡整体稳定性验算,安全系数为1.38。
图表编号 | XD0021435800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.10.25 |
作者 | 李宁宁 |
绘制单位 | 中国市政工程西北设计研究院有限公司地下空间与交通分院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |