《表2 2015年6月6日两架次飞行作业情况》

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《冷涡前部飞机人工增雨作业条件数值模拟研究》

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6月6日在大兴安岭林区进行了2架次飞机增雨作业，作业飞机机型为Y-12，具体飞行作业情况见表2。08:30—11:10，增雨飞机对大兴安岭西南部林区开展了增雨作业，飞机选择水平耕云式穿飞，轨迹如图8a，机上宏观记录表明：作业云系为层状云，云体发展深厚，水汽含量充足，云内飞行较平稳，机体有积冰，表面过冷水含量较充沛，作业消耗纯Ag I共468 g。13:30—15:30，增雨飞机再次对大兴安岭西南部林区进行了增雨作业，飞机选择水平耕云式穿飞，轨迹如图8b，机上宏观记录表明：作业云系发展为混合云，云层较厚，水汽条件较好，机身有少量的结冰，在作业过程中飞机有颠簸，作业消耗纯Ag I共468 g。