《表3 注入后牵引网过电压幅值》
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由表2可知，注入后的内部电压幅值激增约70余倍，远超机车的正常工作电压[10，11]．而在牵引网上同样产生了严重的过电压情况，其部分观察点幅值如表3所示．
| 图表编号 | XD00213257500 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2021.01.01 |
| 作者 | 周行、范丽思、魏子鹏、赵强 |
| 绘制单位 | 石家庄铁道大学电气与电子工程学院、石家庄铁道大学电气与电子工程学院、石家庄铁道大学电气与电子工程学院、石家庄铁道大学电气与电子工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
由表2可知，注入后的内部电压幅值激增约70余倍，远超机车的正常工作电压[10，11]．而在牵引网上同样产生了严重的过电压情况，其部分观察点幅值如表3所示．
| 图表编号 | XD00213257500 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2021.01.01 |
| 作者 | 周行、范丽思、魏子鹏、赵强 |
| 绘制单位 | 石家庄铁道大学电气与电子工程学院、石家庄铁道大学电气与电子工程学院、石家庄铁道大学电气与电子工程学院、石家庄铁道大学电气与电子工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
