《表1 振动传感器参数：预应力钢筋混凝土风力发电塔筒应用案例分析》

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《预应力钢筋混凝土风力发电塔筒应用案例分析》

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(4）风机塔筒以及叶片的运输为场内道路的运输关键点。当叶片采用平板挂车运输时，道路圆曲线最小半径及弯道外侧扫尾半径由叶片车决定；当叶片使用举升工装车时，道路圆曲线半径及加宽值由最长段塔筒决定[4]。目前风电场内的叶片运输大多采用举升工装车，大幅度降低了叶片场内运输难度，此时场内运输重点由钢塔筒决定。为保证钢塔筒的顺利运输，场内道路圆曲线半径及加宽值需满足相关要求，采用后轮转向运输车可进一步减小圆曲线半径，按照《风电场工程道路设计规范》（NB/T 10209—2019）要求，仍然要求最小转弯半径内弯不小于25m，外弯不小于20m，场内道路改扩建、新建路段的工程量依然较大。《风电场工程道路设计规范》（NB/T 10209—2019）圆曲线最小半径如表1所示，全钢塔方案某风机厂家推荐道路加宽值如表2所示。