《表4 混凝土配重层厚度(力平衡稳定性方法)》

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《超硬质海床海管稳定性及安装技术》


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根据表3可知,混凝土厚度已经超过工程实际能力,分析结果不合理,表明绝对稳定性方法不适用评估砂屑灰岩状态下海管稳定性,采用力平衡稳定性评估方法,得出混凝土配重需求见表4。