《表3 HS367马氏体不锈钢焊丝熔敷金属的力学性能》

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《基于防护型车用超高强钢焊接工艺研究》

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在超高强度钢中，由于热影响区的冷裂纹，再热裂纹和软化，导致车架构件接头的机械性能降低。为符合建材材料的强度和韧性，根据化学成分的性质和强度匹配原理，选用超低碳马氏体不锈钢焊丝HS367，焊丝直径为1.2mm，其力学性能见表3所示。由于超高强度钢板的高可压缩性和焊接时的浅熔深，使用体积分数为49%的He来增加熔深。超低碳马氏体不锈钢的液滴润湿性较差，体积分数增加了2%。氧气可改善保护气体的活性，从而实现无缺陷的焊接[2]。