《表1 试验用发动机及后处理器技术参数》

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《面向控制的DPF再生效率建模和试验研究》

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发动机试验台架的布置示意图如图1所示。试验用发动机为某4JB1/JE型直列4缸、增压中冷柴油机，在柴油机排气管路安装有由氧化型催化转化器（DOC）和DPF组成的后处理器。该柴油发动机采用高压共轨燃油喷射系统，因此试验中采用在发动机膨胀行程末往缸内喷入燃油方式，其生成的未燃HC等随排气进入DOC后发生催化型氧化发热反应，从而实现DPF热再生时所需的较高排气温度目的。试验用发动机及后处理器的主要技术参数见表1。试验中采用的仪器设备包括HORIBA MEXA-7100D气体分析仪、PT200排气温度传感器、SENSATA 1MPP2-1压差传感器、METTLER TOLEDO KA32s高精度电子天平等。