《表3 混凝土膨胀系数与温度之间的关系》

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《温度-约束共同作用下的混凝土裂缝发展特性分析》

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由于车站结构庞大，为降低水化热，车站侧墙结构浇筑方式一般采用分区分块浇筑。采用Abaqus/Dynamic建立混凝土损伤数值分析模型，如图1所示。单元类型coupled temperature-displacement，每个混凝土分块均为一次性浇筑完成，宽度为20 m，高度为12 m。混凝土强度等级为C35，水化热最高温度为70℃，环境温度为20℃，混凝土对流换热系数为2。混凝土膨胀系数与温度之间的关系见表3，其他计算参数见表4。