《表1 SMA490BW耐候钢化学成分（质量分数）》

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《环境温度对CRH6型转向架侧梁焊后长度收缩量的影响》

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转向架作为高速列车实现高速、重载的部件之一，其性能直接影响高速列车运行的安全性。侧梁作为构架的主要承载结构，主体为焊接而成，所选焊接板材为SMA490BW耐候钢（即耐大气腐蚀钢）。该钢种在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一，由普通碳素钢添加少量C u、N i、C r等耐腐蚀元素而成（见表1），具有优质钢的强韧、塑延、成形、焊割、磨蚀、高温及疲劳等特性（见表2）。焊接材料匹配CHW-55CNH焊丝[1]。