《表6 水泥搅拌桩不同桩长引起变形量》

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《上跨城市地铁高速铁路路基工程变形控制技术研究》

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桩长是影响沉降的重要因素[9]，一般情况下，桩长对路基沉降控制较为明显，但桩长越长，势必对下伏地铁造成一定影响，因此，为研究不同桩长对路基沉降及下伏地铁的影响，拟定桩长为0，4，7，10，13，16 m共6组分别进行计算，水泥搅拌桩不同桩长引起变形量，见表6。