《表3 现场处治黏质土或淤泥土改善层要求》

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《“四个一体化”破解长寿命沥青路面技术瓶颈》

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在满足路基承载力最小要求的基础上，应当加强路基路面结构一体化设计分析，为长寿命路面结构优化设计提高合理的路基承载力数值[27].在满足一定交通荷载条件和最小路基承载力条件下，路基承载力越大（处治成本越高），整体路面结构厚度就越小（路面成本越低）；反之，路基承载力越小（处治成本越低），需要的路面结构厚度就越大（路面成本越高）.一体化分析原则是在满足同样交通荷载条件下，采用的路基承载力标准与路面结构厚度达到经济的最优化[28].