《表3 风洞和绝缘子结构参数Table 3 Structural parameters of wind tunnel and insulator》

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《高速气流环境绝缘子积雨特性及其影响因素》

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CRH380动车组高速运行过程中，车顶绝缘子遭受强气流作用[20]。当运行速度达到300 km/h时，车顶绝缘子与空气的相对速度>83 m/s，以此作为研究对象，并将列车运行速度设置为风洞入口风速。设定风洞尺寸为2 000 mm×1 000 mm×1 000 mm，以消除边界效应对绝缘子附近流场品质的影响，风洞和绝缘子的参数如表3所示。