《表2 放气时，时间-高度对应关系》

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《轿车ECAS充放气时平顺性的控制研究》

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在空气悬架模拟实验台上，模拟汽车在实际路况上行驶时弹簧高度的变化，首先对空气弹簧进行充气实验，充气实验结束后再进行放气实验[6]。在不同的时间下，记录下激振台处位移传感器测试所得空气弹簧的高度数据，如表1、表2所示。