《表2 AVL Cruise仿真结果》
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《基于Isight与AVL Cruise耦合的电动汽车减速器速比优化》
根据计算结果，NEDC续航里程（百公里电耗）无法满足性能目标，需对进行减速器速比优化。根据最大通过能力及最高车速性能的计算方法得出减速器的约束范围为7.2-10。
| 图表编号 | XD00195825700 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.11.30 |
| 作者 | 尹发洪 |
| 绘制单位 | 威马汽车科技集团有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
