《表2 判断矩阵标度及其含义》

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《基于改进FRAM的民机系统安全性分析》

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然后使用层次分析法[19](AHP）确定权重的流程。通过比较判断指标的相对可变性，构造判断矩阵利用标度将指标间的相对可变性定量化，通常使用Thomas[20]提出的1～9标度衡量其关系，判断矩阵标度的含义如表2所示。请飞机设计、制造、维修等方面专家根据打分标准分别对上游功能的输出对下游功能的输入端（输入、前提、时间、控制和资源）连接中的可变性进行相对影响严重程度进行打分，根据打分结果产生判断矩阵。FAn功能输入端耦合判断矩阵A构建如表3所示。