《表4 碎片云的模拟结果：基于pOTM方法的超高速碰撞并行数值模拟研究》

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《基于pOTM方法的超高速碰撞并行数值模拟研究》

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表4中，dc为靶板弹坑直径，Δ为l/w与实验结果的相对误差。综合表3、表4可以得出，p OTM方法模拟结果碎片云形态比较圆润，与文献[8]相比其相对误差比较小，且与实际结果吻合较好[12]，比较适合对超高速碰撞问题进行深入研究。