《表6 拓展分析回归结果：灌浆套筒连接装配式混凝土桥墩振动台试验研究》

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《灌浆套筒连接装配式混凝土桥墩振动台试验研究》

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模型的基本动力特性指标包括结构自振频率、各阶振型和阻尼比等。采用FDD频域分解法识别模型桥墩在白噪声激励下的模态信息，表6为各试件每级加载后的一阶频率。由表6可知，装配式桥墩初始刚度大于现浇桥墩；在0.5g地震波加载完成后，装配式桥墩一阶频率仍高于现浇桥墩，但一阶频率降低幅度大于现浇桥墩。